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旧金山送货机器人“持证上路”测试,可单次负重50磅跑30英里

旧金山送货机器人“持证上路”测试,可单次负重50磅跑30英里

      据外媒报道,食品杂货配送公司Postmates在旧金山获得了第一个人行道配送机器人测试许可。许可证有效期为180天,每个证书可以测试三种自主运输设备。
 
  Postmates称,其自动配送机器人Serve一次充电可以行驶30英里(约48千米),能同时携带50磅(约23千克)的重物,客户可以通过触摸屏收取货物或与客服联系。
 

 
  一、Serve能单次负重50磅行驶30英里
 
  Serve第一次亮相是在去年12月,一次充电后可以携带50磅的物品,最多行驶25英里。经过几个月的技术改进后,Postmates对Serve做了一些改变,使用更小、更轻、更耐用的激光雷达传感器。将Serve的单次行驶里程提高到了30英里。
 
  Postmates为Serve配备了Velodyne激光雷达传感器和Nvidia Xavier处理器,还有一个触摸显示屏,可以进行视频聊天。
 
  旧金山公共工程部门要求,测试过程中,每个机器人30英尺(约9米)范围内必须有工作人员跟随,以避免意外的发生。因此,短时间内还无法看到旧金山人行道上成群结队独立送货的机器人。
 
  Postmates首次推出Serve时曾表示,将在旧金山地区最先推出机器人自动配送服务,并计划将其带到美国的各个“重点城市”。不过,目前只有旧金山开放了自动配送机器人的测试,尚未有其他试点公布。
 

 
  二、Postmates使用机器人提高配送效率
 
  此前,由于旧金山街头曾发生过电动滑板车事故,该市投票禁止了机器人在没有官方许可的情况下进行街头测试。这项测试许可将使Postmates有机会在3500个城市开始新的运送方式。
 
  其实,Postmates并不是第一家测试人行道送货机器人的公司,Starship Technologies公司的配送机器人设备去年就已经在英国进行了交付测试。
 
  随着亚马逊、 DoorDash、Grubhub、Starship等公司陆续推出机器人配送服务,Postmates在配送服务竞争越来越激烈的情况下,也开始了机器人自主配送服务,以提高配送效率,赢得更多客户。
 
  结语:机器人配送将成为新趋势
 
  现代社会生活的节奏不断加快,消费者不愿花费更多时间在去购物的路上,快递和配送服务因此发展迅速。随着配送服务的市场需求不断加大,专业的配送人员成为了提供服务的关键。
 
  为了让配送更有效率,同时解放更多人力,配送机器人应运而生。现在,包括亚马逊和京东在内的全球各大电商已经将开始使用机器人提供配送服务。
 
  虽然这项服务目前还在试行阶段,大规模使用可能还需要更稳定的技术和更多相关法规的出台,但机器人配送的趋势已经形成,未来穿梭在大街小巷提供配送服务的将是成群结队机器人。