汽车生产焊接机器人的实际应用

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  • 来源:
  • 发布时间:2018-09-26
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【概要描述】 在焊接机器人使用中,衔进焊接线布置,按照座椅骨架焊缝分布特征、生产量分析决定选择双机弧焊机器人开展焊接工作,其中可划分2个工作站(座椅分总成工位、总成工位);同时通过点焊机器人建立1个工作站(座椅点焊工位);小件采用拼焊方法,由人工二氧化碳气保焊完成生产工作。

汽车生产焊接机器人的实际应用

【概要描述】 在焊接机器人使用中,衔进焊接线布置,按照座椅骨架焊缝分布特征、生产量分析决定选择双机弧焊机器人开展焊接工作,其中可划分2个工作站(座椅分总成工位、总成工位);同时通过点焊机器人建立1个工作站(座椅点焊工位);小件采用拼焊方法,由人工二氧化碳气保焊完成生产工作。

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 汽车制造业对焊接工艺的要求非常严格,焊接机器人的使用让焊接工艺得到进一步的提升。如今在汽车生产车间已经大范围使用焊接机器人,为了帮助大家更好地了解此行业,下面就带大家一起来了解汽车生产焊接机器人的实际应用。

汽车生产焊接机器人

 

  汽车生产焊接机器人的实际应用:

 

  在焊接机器人使用中,衔进焊接线布置,按照座椅骨架焊缝分布特征、生产量分析决定选择双机弧焊机器人开展焊接工作,其中可划分2个工作站(座椅分总成工位、总成工位);同时通过点焊机器人建立1个工作站(座椅点焊工位);小件采用拼焊方法,由人工二氧化碳气保焊完成生产工作。焊接机器人使用夹具以标准化、模块化设计为准,定位方式确定为电控气动夹紧式。其中要求设置2套夹具,一套配合焊接工件任务,一套配合完成装卸工件任务。其中的生产线上物流运输通过转运小车独立完成。

 

  由于焊接机器人在汽车生产中的应用相对复杂,因此通常会根据产吕的特征选择两种类型共同使用的方法。需要注意的是,由于汽车生产中包括的零件数量多以万计,因此,在应用焊接机器人实践生产工作时,往往需要在整体上做出系统设计,从而在焊接工作、生产线配套工作方面做好协调,以此促进焊接机器人工作的有效性、高性化。理由是在这种自动化的生产中若缺少相应的流程配套设置,往往很难达到使用机器人生产所预期的目的,从而也会增加生产成本,减少利润率。

 

  针对汽车生产焊接机器人的实际应用就简单介绍到这里了,希望能够为大家提供帮助。选择高品质的机器人,能够让企业的效益进一步提升,而且还有利于日常管理,因此,很多企业已经逐渐用机器人来代替人力工作,大家平时还是应该注意多了解机器人的常识。

 
 
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